Bermudski trokut, također poznat kao Vražji trokut, zloglasni je dio Atlantskog oceana, a smješten je između Bermuda, Floride i Portorika. Mjesto je to neobjašnjivih nestanaka brodova i zrakoplova. Mogu li natprirodne sile biti odgovorne za te pojave? Neka vjerojatna objašnjenja za nestala plovila uključuju uragane, podmorske potrese i magnetska polja koja ometaju kompase i druge uređaje za pozicioniranje. Ali puno je zanimljivije misliti da su plovila odvučena u drugu dimenziju ili odnesena od strane vanzemaljaca. Neki čak vjeruju da je krivac prisutnost izgubljene Atlantide na morskom dnu. Mnogi vjeruju da su misteriozni nestanci proizvod vrtloga do kojeg dolazi zbog miješanja tople i hladne morske struje na ovom području.
U Bermudskom trokutu u posljednjih sto godina izgubljeno je barem tisuću života. U prosjeku svake godine na tom području, kojemu je ime nadjenuo Vincent Gaddis u članku iz 1964. godine, nestanu četiri letjelice i dvadesetak brodova. Navodno je i sam Kristofor Kolumbo na svojoj plovidbi prema Novom svijetu 1492. godine opazio čudna svjetla iznad tog područja.
Joshua Slocum
Joshua Slocum, prvi čovjek koji je sam oplovio svijet 1895., smatran je jednim od najboljih jedriličara svog vremena. Njegov Spray, bio je stari ribarski brod kojeg je obnovio, a priča o njegovom putovanju koju je napisao, “Jedrenje oko svijeta” ostaje klasik u morskoj književnosti.
Godine 1909. Joshua Slocum je napustio istočnu obalu Sjedinjenih Država i zaputio se prema Grand Caymanu. Više se nikada nije vratio. Zakonski nije bio proglašen mrtvim sve do 1924. Nitko ne zna sa sigurnošću da je nestao u vodama samog trokuta, ali ljubitelji misterija tvrde da je njegova priča dio naslijeđa Bermudskog trokuta.
Teignmouth Electron
Poslovni čovjek Donald Crowhurst isplovio je iz Londona 31. listopada 1968. u dizajnu broda s trostrukim trupom koji sadrži njegove vlastite sigurnosne inovacije u velikoj namjeri da pobijedi u utrci Golden Globe, događaju koji zahtijeva da svaki natjecatelj samostalno plovi oko svijeta.
Relativno neiskusni pomorac, Crowhurst je dobio podršku investitora i angažirao agresivnog publicista. Sa svojim bogatstvom i ponosom, Crowhurst je krenuo sporo i njegov je brod bio zahvaćen problemima, te je razmišljao o povratku. Umjesto toga, nastavio je dalje i izvješćivao je o napretku svom publicistu dok je plutao okolo Atlantikom. Ubrzo nakon toga o njemu više nije bilo ni traga.
Electron je pronađen napušten usred Bermudskog trokuta u srpnju 1969., a posljednji upis u njegov dnevnik datira 29. lipnja.
Star Tiger
Na dan 30. siječnja 1948. netragom je nestao zrakoplov British South American Airwaysa Tudor IV. Star Tiger, kojim je zapovijedao kapetan B. W. McMillan, letio je iz Engleske na Bermude. McMillan je 30. siječnja izvijestio da očekuje da će stići na Bermude u 5:00 ujutro, ali ni on ni bilo koja od 31. osobe nisu više viđeni.
Službeno izvješće o nesreći sugerira da je grijač zrakoplova bio nepouzdan i da se možda pokvario na putu te da je pokvario kompas. Kako bi temperature bile toplije, pilot je možda odlučio letjeti rutom na nižoj visini, brže sagorijevajući gorivo.
Star Ariel
Zrakoplov Tudor IV, poput Star Tigera, napustio je Bermude 17. siječnja 1949. sa sedam članova posade i 13 putnika na putu za Jamajku. Tog jutra kapetan J. C. McPhee izvijestio je da let teče bez problema. Ubrzo nakon toga stigla je jedna zagonetna poruka od kapetana, kada je prijavio da mijenja frekvenciju, a nakon toga avion je nestao bez traga. Grupa za potragu bila je poslana, ali nikada nije pronađen niti trag krhotina ili olupine.
USS Cyclops
Tijekom Prvog svjetskog rata, USS Cyclops, kojim je zapovijedao poručnik G. W. Worley, prevozio je ugljen za američku mornaricu i ostao uglavnom na istočnoj obali Sjedinjenih Država sve do 1918. kada je poslan u Brazil da napuni gorivom savezničke brodove.
Sa 309 ljudi na brodu, brod je napustio Rio de Janeiro u veljači i stigao do Barbadosa u ožujku. Nakon toga za njih se više nije čulo.
Mornarica u svom službenom priopćenju kaže: “Nestanak ovog broda bio je jedan od najzbunjujućih misterija mornarice, a svi pokušaji da se ona locira pokazali su se neuspješnima.
U to vrijeme u zapadnom Atlantiku nije bilo neprijateljskih podmornica , a u prosincu 1918. poduzeti su svi napori da se iz njemačkih izvora dobiju podaci o nestanku plovila.”
Ova tragedija predstavlja najveći pojedinačni gubitak života u povijesti američke mornarice koji nije uključivao borbu.
Let 201
Ovaj zrakoplov napustio je Fort Lauderdale, Florida 31. ožujka 1984., na putu za otok Bimini na Bahamima, ali nikada nije stigao. Svi su putnici bili zaposlenici Cessne, uključujući pilota i kopilota. Unatoč iskustvu posade, nešto je pošlo po zlu. Ne baš na pola puta do odredišta, zrakoplov je značajno usporio svoju brzinu, ali iz zrakoplova nisu primljeni radio signali koji bi ukazivali na nevolju. Odjednom je potpuno nestao sa radara. Žena na otoku Bimini izvijestila je da je vidjela avion kako se pao u more oko 1,61 kilometar od obale, ali nikada nije pronađena olupina.
Sumporna kraljica
Tanker koji je prevozio teret rastaljenog sumpora, SS Marine Sulphur Queen, nestao je kod južne obale Floride u veljači 1963. Kao rezultat toga, olupina i 39-člana posada izgubljeni su bez traga. Prema istrazi američke obalne straže, brod je bio u sumnjivom stanju i vjerojatno nije bio sposoban za plovidbu: požari su bili uobičajeni i poznato je da brod ima “slaba leđa”, što znači da će se vjerojatno rascijepiti kada oslabi korozija.
Nitko ne zna sa sigurnošću što se dogodilo s Sumpornom kraljicom, ali njezina smrt vjerojatno je bila posljedica njenog lošeg stanja, a ne tajanstvene sile.
DC-3
Zračni transportni zrakoplov DC-3 koji je prevozio 29 putnika i tri člana posade nestao je pred kraj planiranog leta iz San Juana, Puerto Rico za Miami, Florida 28. prosinca 1948. Pilot Robert Linquist rekao je posadi da avion ima neke blage neispravnosti, ali nije htio odgoditi zakazano polijetanje radi popravka.
Kontrolori zračnog prometa u Miamiju čuli su prijenose s leta tijekom noći, uključujući izvješće da je let 80 kilometara južno od Miamija. Budući da je prijenos prijavljen iz New Orleansa, moguće je da je zrakoplov skrenuo s kursa. Ništa se više nije čulo od osuđenog leta, a letjelica nikada nije pronađena.
Carroll A. Deering
Možda je ovo plovilo bilo osuđeno na propast od samog početka. Kapetan se razbolio i morao je napustiti brod u luci u Delawareu. To se očito smatralo lošim predznakom. Nakon isporuke tereta u Rio, brod se počeo okretati kući i zaustavio se na Barbadosu radi zaliha. Nakon toga, viđen je u blizini Sjeverne Karoline, a promatrači su primijetili da se posada čudno ponašala. Brod više nije viđen sve do 2 godine kasnije, kada je pronađen jezivo prazan i napušten nedaleko od otoka Croatoan. Nestali su brodski dnevnik, navigacijska oprema, osobne stvari posade i čamci za spašavanje.
Let 19
Jedan od najpoznatijih nestanaka letjelica u povijesti Bermudskog trokuta dogodio se 1945. godine. Pet torpednih bombardera Avengera američke vojske s 13 članova posade i poručnikom Charlesom Taylorom koji je zapovijedao posadom poletjelo je iz Fort Lauderdalea u Floridi do otočića Biminija. 90 minuta od polijetanja operateri su dobili signal da kompas u letjelicama ne radi. Nakon toga je izgubljena sva komunikacija.
Moglo bi vas zanimati
Rumunjski Bermudski trokut: Jeziva šuma Hoia-Baciu u Transilvaniji
Šuma Hoia Baciu, zaslužila je reputaciju Bermudskog trokuta Rumunjske.
Letjelice nikad nisu pronađene, kao ni tri zrakoplova koja su krenula u misiju spašavanja.
